Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות המובילות של סמי-הובלת עצים בסין. אם אתם מתכוונים לסיטונאי לסיטונאי למחצה- להובלת עצים תוצרת סין, מוזמן לקבל מדגם חינם מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
מפרט מוצר
|
פָּרָמֶטֶר |
מִפרָט |
|
שם הדגם |
טריילר להעברת עצים/בול עץ- |
|
תצורת סרן |
3 סרנים (סרנים Fuwa/BPW 13 טון אופציונליים) |
|
אורך כולל |
10–18 מ' (ניתן להתאמה אישית, לפי אורך יומן) |
|
כושר טעינה |
30-60 טון |
|
משקל טרה |
7-10 טון (פלדה קלת משקל-בחוזק גבוה) |
|
חומר מסגרת |
Q345B פלדה חוזק-גבוה, קרן I-קורה אורכית |
|
מבנה טעינה |
יתדות יומן קבועות / יתדות נשלפות, עם פלטפורמה למניעת החלקה.- |
|
עיצוב יתד |
יתדות פלדה מחוזקות-כבדות, מרווח מתכוונן |
|
מערכת מתלים |
מתלים מכאניים כבדים- / מתלי אוויר אופציונליים |
|
מפרט צמיגים |
12R22.5 / 11.00R20 (12 יחידות) |
|
Kingpin |
2" / 3.5" |
|
מערכת בלמים |
בלם אוויר כפול-עם ABS |
|
תכונות בטיחות |
מסגרת נגד-הגנה מפני נפילה, נקודות קשירה-כבדות, מגיני הגנה בצדדים |
|
תכונות אופציונליות |
יתדות הרמה הידראוליות, גימור מגולוון/צבוע, צבע מותאם |
|
מטען ישים |
בולי עץ, עצים, צינורות,-חומרי בנייה ארוכים |

הובלת עצים חצי-שאלות ותשובות נפוצות
ש: מדוע מותקנת מסגרת פלדה כה כבדה-בחזית הרכב? האם זה באמת נחוץ?
ת: זה הכרחי לחלוטין!
כאשר פועלים באזורי כריתת עצים, ערימות של בולי עץ עלולות להיות לא יציבות ונוטה להתגלגל, ועלולה לפגוע ישירות במונית. מסגרת מגן זו משמשת כחיץ יעיל מפני פגיעות כאלה, ושומרת על חיי הנהג ובטיחותו.
עבור כלי רכב המיועדים לייצוא לאפריקה או לדרום מזרח אסיה, תכונה זו היא דרישה סטנדרטית כדי להבטיח עמידה בתקנות בטיחות תחבורה מקומיות.
ש: יומנים כבדים במיוחד; האם מסגרת הרכב לא תתעוות? האם קיים סיכון שהקורות הראשיות ייקרעו במהלך-שימוש ארוך טווח?
ת: עם התצורה הנכונה, הם לא יתקדמו!
חיוני לבחור מסגרת הכוללת קורות ראשיות מפלדת מנגן-חוזקת-במיוחד בעובי 16 מ"מ עבור החלק העליון ו-18 מ"מ עבור החלק התחתון- עם עובי כללי מינימלי של 8 מ"מ.
בעת הרכישה, עליך לבקש מהיצרן לבצע טיפולי חיזוק מסגרת (כגון הוספת לוחות חיזוק או ביצוע טיפולי חום מלאים-). יתר על כן, מומלץ להגביל את המטען לטווח של 35 טון כדי למנוע את הסיכונים הכרוכים בעומס יתר כרוני.
ש: כיצד נטענים ופורקים את היומנים? האם נדרש מנוף נפרד?
ת: ישנן שתי אפשרויות עיקריות:
אפשרות 1 (הבחירה המיינסטרים): ציידו את החלק האחורי של-הטריילר בזרוע תמיכה הידראולית מסתובבת/בום. זה עובד בשילוב עם מנוף קרקעי-(בדירוג של 25 טון ומעלה) כדי לטפל בפעולות הטעינה והפריקה, ומציע את רמת היעילות הגבוהה ביותר.
אפשרות 2: לפעולות הסעות- קצרות, אתה יכול להתקין מנוף-רכוב על משאית (מדורג 8-12 טון) ישירות על הרכב. זה מאפשר יכולות-טעינה ופריקה עצמית-עצמית, ומספק גמישות תפעולית רבה יותר.
תגיות פופולריות: סמי-קרוואן להובלת עצים, יצרנים, ספקים, מפעל להובלת עצים-
